| 基本参数 | |
|---|---|
| 车型名称 | Model 3 2025款 后轮驱动版 |
| 厂商指导价(元) | 23.55万 |
| 厂商 | 特斯拉中国 |
| 级别 | 中型车 |
| 能源类型 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2025.01 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 634 |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | - |
| 最大扭矩(N・m) | - |
| 电动机(Ps) | 264 |
| 长*宽*高(mm) | 4720*1848*1442 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.1 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.3 |
| 整车质保 | 四年或8万公里 |
| 首任车主质保政策 | - |
| 车身 | |
|---|---|
| 长度(mm) | 4720 |
| 宽度(mm) | 1848 |
| 高度(mm) | 1442 |
| 轴距(mm) | 2875 |
| 前轮距(mm) | 1584 |
| 后轮距(mm) | 1584 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 138 |
| 接近角(°) | 13 |
| 离去角(°) | 12 |
| 最小转弯半径(m) | 5.8 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 前备厢容积(L) | 88 |
| 后备厢容积(L) | 594 |
| 风阻系数(Cd) | 0.22 |
| 整备质量(kg) | 1760 |
| 最大满载质量(kg) | 2192 |
| 电动机 | |
|---|---|
| 电机类型 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 194 |
| 电动机总功率(Ps) | - |
| 电动机总扭矩(N・m) | 340 |
| 后电动机最大功率(kW) | 194 |
| 后电动机最大扭矩(N・m) | 340 |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | 宁德时代(四川时代) |
| 电池冷却方式 | 液冷 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 634 |
| 电池能量(kWh) | 62.5 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 11.2 |
| 电池组质保 | 八年或16万公里 |
| 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 170 |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - |
| 变速箱 | |
|---|---|
| 挡位个数 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | |
|---|---|
| 驱动方式 | 后置后驱 |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | |
|---|---|
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/45 R18 |
| 备胎规格 | 无 |
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