百万级豪华SUV如今只卖30万+？梦寐以求的豪车轻松入手！

众所周知，SUV车型在国内市场的用户青睐度几乎无人能敌，高大的坐姿、宽敞的空间、气派的造型使大部分人都败倒在SUV的吸引下，那些豪华品牌推出的百万级SUV，如奔驰GLS、宝马X7、路虎揽胜、保时捷Cayenne等更是受一众“大哥”的追捧。

但实话实话，百万元的售价对于平民百姓而言还是有点高昂，不是所有人都愿意去掏大几百万买个车回来。如果今天有人跟你说仅需花30多万元就能买到过去高高在上的百万级SUV，你心动不心动？咱废话不多说，一起来盘点一下那些花30多万元就能带来百万级快乐的SUV车型。

奥迪Q7

和今天越卖越丑、越改款越弱且全面退步的奥迪Q7相比，2016款的奥迪Q7在当年是硬刚奔驰GLS的大哥级神车。当年新车75.38万元的起售价，高配卖到104.88万元，落地随随便便就小100万元，更何况当时Q7一车难求，最高峰时加价40万，妥妥的百万级SUV了。而如今按公里数价格和车况不同，16款奥迪Q7在广骏二手车市场价格基本只需要30万多一点就可以入手，这还要什么自行车！

当然，大换代前的Q7能卖这么火爆也必然有它的理由。经典的倒梯形进气格栅威猛无比，整车的敦实厚重感是现款Q7无法给你的，更不会让人觉得你开的是一辆Q5L。5069/1968/1716mm的长宽高尺寸以及3001mm的轴距带来了充裕的车内空间，第三排搭人也绰绰有余。

动力上，2.0T发动机，最大可爆发252匹马力的动力，搭配8AT变速箱和全时四驱，驾驶感受在今天也绝不弱于大部分SUV。

宝马X5（进口）

从第一代宝马X5开始，其就是同级别中操控尖子生，而到了今天的第四代宝马X5，其依旧保留了非常优秀的操控基因，并且更多地融入了豪华的设计。

首先在外观设计上，宝马X5颇具运动感，其采用了家族化脸谱，中网的双肾进气格栅以及“开眼角式”前大灯都是宝马车型的经典设计，同时运动套件也使其更为个性化。

而价格方面，2017款宝马x5入门级车型的官方指导价是75.80万，顶配运动车型的指导价高达107.8万，又是一个妥妥的百万选手。如今，2017款X5的二手车市场价格维持在30-40万元区间，如果预算紧张的话可以选择14款、13款车型，其价格会再低5-10万元不等，轿跑SUV开创者似乎也不再高不可攀。

保时捷卡宴

如果说上述盘点的“BBA”是普通豪华品牌的话，下面这位可就是名副其实的超豪华品牌了，它就是保时捷Cayenne！应该没有一个人能拒绝一台保时捷吧，这款2011款的Cayenne，在广骏二手车市场价格维持在24-40万元区间，大家再努努力梦想之车就进入现实了。

至于Cayenne这台车，我想都不需要费太多口舌介绍，因为大家都对它太熟悉了。那么30万你能买到什么？漂亮的外观，整车圆润的线条和青蛙眼的大灯让你不管离多远都能认出这是Cayenne；优秀的操控，前双叉臂后多连杆的悬架类型再加上保时捷的精心调教，所有人都能在短时间内熟悉并驾驭它；出色的性能，入门版车型配备3.0T V6发动机，最大功率245千瓦，峰值扭矩440牛·米，也就宝马X6有资格和它掰掰手腕。

 强大的品牌，毫无疑问这是一辆保时捷。当然有得必有失，就算是11款的Cayenne它也同样面临配件贵的问题，如果你带它回家记住一定不要让它遭到磕磕碰碰，不然钱包疼。

以上推荐的这些豪华SUV，它们都是当年各家车企的经典巅峰之作，放到今天仍具有不俗的实力，30多万元左右的也让它们看起来极富性价比，如果你手握30万元，你还愿不愿意考虑一下上述百万级别的“燃油车”？